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                    浙江赫能環境科技有限公司:環保與過程在線監測綜合服務提供商





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                    船舶煙氣排放連續監測解決方案

                     

                    引言 


                    國際海事組織(IMO)海上環境保護委員會(MEPC)第70屆會議決定自2020年1月1日起在全球范圍內實施船用燃油硫含量不超過0.50% m/m的規定(以下簡稱“全球限硫令”)。根據國際海事組織出臺的《國際防止船舶造成污染公約》相關修正案、導則和通函,為有效實施全球限硫令,2019年10月23日,中華人民共和國海事局也發布了有關于《2020年全球船用燃油限硫令實施方案》的公告。

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                    面對嚴苛的IMO全球限硫令,船東及承運方可采取以下三種措施來應對:


                    1

                    改用液化天然氣(LNG)推進系統

                    2

                    改用低硫燃油或者兼容燃料

                    3

                    安裝洗滌器(在HSFO燃燒時提取硫的廢氣凈化系統)

                    由于經濟性的考慮,大多數船東選擇繼續使用高硫油,加裝洗滌塔系統來達到合規的目的。而加裝洗滌塔需遵循MEPC.259(68)Scheme B,即使用船級社認可的監測設備對廢氣和洗滌水質進行監測,以證實排放達標。


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                    小身材大作用之 Thermo Scientific UW-50


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                    全新上市

                    賽默飛世爾科技

                    *Thermo Scientific UW-50


                    UW-50產品利用紫外差分吸收光譜(UV-DOAS)和可調諧半導體激光吸收光譜(TDLAS)技術,同時測量SO2、NO、CO2等組分的濃度并計算硫碳比值。本產品可以實時準確地測量船舶在航行時的廢氣排放含量,精確地反饋船舶發動機的脫硫、脫硝系統技術細節。


                    具體來說,UW-50可以

                    為您的船只脫硫廢氣監測帶來以下幫助

                    1

                    一體化設計和獨特的風冷控溫技術,產品小巧,特別適用于船舶安裝環境

                    2

                    全程高溫伴熱取樣和成熟的紫外差分技術,提供穩定準確的測量數據

                    3

                    全自動校準功能和無運動部件,系統穩定,大幅降低


                    哪些因素讓船舶公司傾向于選擇UW-50呢?

                    1

                    全程180℃高溫伴熱,避免冷凝水的產生而影響SO2 的測量精度

                    2

                    采用成熟的紫外差分技術和可調諧激光技術,不受水分、粉塵、甲烷等背景氣體干擾

                    3

                    SO2、NO 檢測精度高,最低檢出限低至1ppm

                    4

                    線性度 ≤±1.5% F.S.

                    5

                    工作溫度 -20℃~ +55℃

                    6

                    產品設計符合IMO MEPC. 259(68)要求,取得ABS 船級社認證

                    UW-50在位法船用CEMS

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                    在高溫采樣泵的作用下,船舶尾氣經探頭(含濾芯)、伴熱管線、球閥、二級過濾進入SO2、CO2 等分析模塊,最后排除,整個流程流路最高180℃以上高溫伴熱,避免水凝造成SO2損耗、管路結晶等。

                    UW-50船舶煙氣排放連續監測系統

                    以高品質護航中國航運綠色發展


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